충남 보령과 충남 태안을 잇는 연육교의 해상 교각이 4일 완성, 시민에게 공개됐다.

오는 2021년부터 보령 대천항에서 태안 영목항까지 현재 1시간 40분 걸리는 거리가 10분으로 단축되게 하는 공사다.

충남도와 대전지방국토관리청은 이날 충남 보령 대천항에서 충남 태안 안면도 영목항까지 14.1㎞ 구간을 해저터널과 해상 교량으로 연결하는 사업이 공정률 40%를 넘으며 속도를 내고 있다고 밝혔다. 여기에는 대천항∼원산도 구간(6.9㎞)은 해저터널로, 원산도∼영목항 구간(7.2㎞)은 해상 교량으로 세워진다.

현재 해저터널과 해상 교량의 공정률은 각각 42%와 75%를 달성했다.

해수면에서 30ｍ 높이에 설치된 1.8㎞ 길이의 해상 교량은 교대(다리 양쪽 끝을 받치는 기둥, 교각) 2개와 교각 19개, 주탑 2개 시공을 끝냈고, 상판 연결 작업도 마무리됐다.

4개 차로 중 3개 차로는 자동차 전용으로, 1개 차로는 자전거와 보행자 전용으로 운영되며 내년 12월 개통 예정이다.

해저터널은 6.9㎞ 중 5.6㎞ 구간의 굴착과 방수·배수 작업을 완료했고, 해수면 기준 80ｍ 깊이에 상·하행 2차로씩 2개 터널로 건설 중이며, 2021년 12월 준공을 목표로 한다.

해저터널이 완공되면 국내에서는 가장 길고, 세계에서는 다섯 번째로 긴 터널이 된다.

충남도 및 대전국토관리청 관계자들은 "오는 2021년에 완공되면 보령과 태안이 차로 10분 소요되는 대역사"라며 "해상 교량 뼈대가 모습을 드러내면서 주민과 관광객들의 관심이 높아지고 있다"라며 "세계 5위의 해저터널, 아름다운 형상을 한 해상 교량이 서해의 랜드마크가 되길 기대한다"라고 말했다.

[충청헤럴드=이성철 기자] 다른기사 보기