유성복합터미널 우선협상대상자 선정 의혹과 관련해 대전시의 관리 감독 부재를 대전시의회가 질타했다.

대전시의회 산업건설위원회는 19일 교통건설국 업무 보고에서 우선협상대상자로 선정된 하주실업의 사업 추진 가능성 여부와 함께 사업 지연의 원인을 제공한 당사자들의 사업 참여 배경과 특혜 등에 대해 추궁했다.

조원휘 의원은 "1·2·3차 공모는 컨소시엄 형태로 진행했는데, 4차 공모에서 개별 법인도 공모에 참여할 수 있도록 방식을 바꾸면서 문제가 발생했다"라며 "지난해 10월 설립돼 사업 실적이 전혀 없는 하주실업이 이 사업을 제대로 추진할 수 있을지 걱정이 크다"라고 꼬집었다.

이어 "대전시민과 유성구민은 쇼핑몰을 원하는 게 아니라 터미널을 원하는 것"이라며 "터미널 개발 계획 자체를 공영 방식으로 바꾸는 것을 검토해야 한다"라고 주장했다.

송대윤 의원 역시 "하주실업이 이렇다 할 사업 경력도 없이 공모 직전에 설립된 업체라는 점이 드러났다"라며 "하주실업이 터미널 사업을 추진한다고 하더라도 시민에게 어떠한 실익을 제공할지 의문"이라고 지적했다.

황인도 의원도 "유성 지역에 대규모 점포가 밀집됨에 따라 상대적으로 원도심 상권 추락은 추락할 것"이라며 "유성터미널을 대규모 점포 중심이 아닌 대전역 같은 역무 중심으로 운영하는 방식을 고민하기 바란다"라고 당부했다.

그러자 대전시는 공정성 의혹이 계속되는 점에 대해서는 사과하면서도 법적 절차를 이행하겠다는 입장을 분명히 했다.

양승찬 시 교통건설국장은 "죄송스럽고 송구스럽지만, 법적 절차를 충실히 이행하는 게 의무"라며 "자칫 잘못 대응하면 또 다른 소송의 불씨가 될 수 있다"라고 말했다.

사업 지연의 원인을 제공한 업체들이 참여할 수 있게 된 점을 꼬집은 시의회의 지적을 인정하지만, 이들의 사업 참여를 제한할 방법이 없다는 설명이다.

양 국장은 터미널 공영 개발에 대해서는 "만약 재공모가 성과 없이 마무리되면 (공영 개발을) 적극적으로 검토하겠다"라면서도 "일단 현재 진행되는 절차를 이상 없이 추진하겠다"라고 덧붙였다.

[충청헤럴드=김광호 기자] 다른기사 보기